全焊接球閥除了承受內(nèi)部介質(zhì)壓力之外，還需承受地質(zhì)災(zāi)害的滑坡、地面沉降、洪水而引起的外部載荷，各種環(huán)境溫度變化引起的軸向拉力和壓力，寒帶及冰凍地區(qū)需考慮材料低溫沖擊韌性，防止低溫脆性斷裂。所有的焊縫均應(yīng)按照要求進(jìn)行焊接工藝評(píng)定，并增加硬度試驗(yàn)、金相、腐蝕試驗(yàn)（SSC、HIC）、主焊縫應(yīng)進(jìn)行-46℃焊后免熱處理的CTOD安全評(píng)估。閥體主焊縫應(yīng)采用射線+磁粉或多通道超聲波+磁粉探傷方式，角焊縫采用磁粉探傷，袖管與閥體焊縫采用射線探傷，焊縫坡口表面均應(yīng)進(jìn)行滲透探傷，探傷比例均為100%。以驗(yàn)證焊縫質(zhì)量合格。
全焊接球閥性能特點(diǎn)：
不需要維護(hù)，調(diào)整及潤(rùn)滑，易于安裝，在低運(yùn)行費(fèi)用下長(zhǎng)期可靠運(yùn)行。表面采用噴塑處理技術(shù)，光澤美觀。不會(huì)有外部泄漏等現(xiàn)象。閥體是焊接結(jié)構(gòu)，所以閥門重量輕且易于進(jìn)行絕緣。安裝調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，非常簡(jiǎn)便，操作手柄可以拆下，換向安裝。
由于閥座是由碳纖維增強(qiáng)特氟隆密封環(huán)及碟形簧構(gòu)成的，所以對(duì)壓力和溫度的變化適應(yīng)能力強(qiáng)，在標(biāo)注壓力和溫度范圍內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生任何泄滑。
球體的加工過程有先進(jìn)的計(jì)算機(jī)檢測(cè)儀跟蹤檢測(cè)，所以球體的加工精度高。
由于閥體材料跟管道材質(zhì)一樣，不會(huì)出現(xiàn)應(yīng)力不均，也不會(huì)由于地震及車輛經(jīng)過地面時(shí)而產(chǎn)生變形，管道耐老化。
整體式全焊接，等徑及變徑通道，采用固定球及浮動(dòng)球，雙活塞效應(yīng)密封系統(tǒng)，自動(dòng)注入密封劑式軸承。
為了防止靜電，閥桿與球體以及閥桿與填料箱之間分別裝有鋼球和彈簧，可以保持閥門所有零件與閥體的導(dǎo)電，讓電流通過區(qū)，釋放靜電。不僅防止火災(zāi)，而且防止腐蝕，實(shí)現(xiàn)臨時(shí)性切斷，以便及時(shí)檢修。
閥桿防脫功能是因?yàn)殚y桿受閥內(nèi)壓力影響，總產(chǎn)生脫離的力所以閥桿設(shè)計(jì)成防脫結(jié)構(gòu)。
用低摩擦材料的止推墊圈支撐將壓力推向閥桿，使閥桿僅僅起到傳遞扭矩的作用。
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